评论  
     
 
■ “理不辩不明” 交强险需要这场争论 2007-05-28
　　以“不盈利，也不亏损”为原则的交强险问世不到一年却遭到市场一片痛击之声，实在有些出人意料，
■ 车市周评：戴姆勒与克莱斯勒“婚变”的启示 2007-05-28
　　与９年前那场震惊世界的闪电并购一样，５月１４日，戴—克宣布将克莱斯勒８　０．１％的股份出售给美国瑟伯勒斯资本管理公司的消息，同样让世界汽车行业感受到了震动。
■ 三款全球战略车成引爆市场的原动力 2007-05-24
　　刚刚过去的4月份，本来是被各大汽车厂商寄予厚望的一月，最终结果却很不尽如人意。
■ 车全球首发技术不全球同步 2007-05-24
　　从表面看来，中国车市已经实现全球同步，很多车型甚至实现了在中国全球首发。
■ 大量购车资金流入股市 经济型车购买力减弱 2007-05-21
　　“去年幸亏没有先买车，10万元通过炒股现在变成了50万元。
■ 自主品牌如股市般一路高歌猛进 2007-05-18
　　十年前，“自主”一词还不被广泛认可，而今天这个词已经热门到各个领域。我国自主品牌汽车企业如雨后春笋般崛起，不断刷新纪录，并走出国门。但我认为，自主品牌企业发展仍存在一些问题。
■ 车市增长经销商却叫苦不迭 2007-05-18
　　看着外面明媚的阳光，坐在空荡荡的汽车销售大厅，小罗情绪很低落。
■ “黄金”5月车市更热闹 2007-05-18
　　５月的车市与往年相比更为热闹，上海车展刚过就迎来五一黄金周，
■ 中国最大民营车企吉利汽车向高端市场迈进 2007-05-16
　　作为中国最大民营汽车企业的吉利汽车公司正成为投资者关注的目标，
■ 迈腾:高质 高配 高价入市 2007-05-16
　　昨天（5月15日），大众汽车品牌进口车———迈腾(MAGOTAN)3.2L V6正式上市。
 
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