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【聚焦全球经济风险与货币政策】世贸组织最新贸易展望指标显示 全球贸易增长前景黯淡

  世界贸易组织(WTO)近期发布了最新世界贸易展望指标(以下简称WTOI)。这一项被称为全球货物贸易“晴雨表”的关键指标最新读数为95.7,低于前次5月20日发布的数值96.3。WTOI是由WTO编制的世界贸易领先指标,涵盖了出口订单、航空货运、集装箱港口吞吐量、汽车生产销售、电子元件发货和农业原材料发货等全球贸易领域的关键变量。该指数旨在为当前世界贸易方向提供早期信号,并对未来贸易状况进行预测,以确定全球贸易增长的转折点。

  WTO称,该指标最新读数创下9年来新低,远低于该指数的基准值100,且所有分项指数均低于趋势水平,显示出今年三季度世界货物贸易量增长将进一步放缓。WTO表示,当前全球贸易流动受到史上最严重的贸易限制措施的冲击,贸易壁垒和贸易紧张局势带来的不确定性增加正对未来贸易增长构成巨大下行风险。

  事实上,自去年6月以来,WTO成员通报的技术性贸易措施数量就在持续大幅增加,其中6月份和11月份增幅高达74.1%和45.1%。而进入2019年后,全球的贸易紧张局势不仅没有缓解,甚至进一步升温,尤其是美国正不断加码的贸易保护主义措施,正为全球贸易前景带来越来越大的负面影响。近期特朗普政府不断高举关税“大棒”,继5月将印度从关税普惠制待遇国名单中移除、6月底再次威胁对欧盟加征20%进口汽车关税之后,本月又更新了对华加征关税清单,宣布将对中国3000亿美元产品加征10%的关税。这一系列单边主义行为严重扰乱了国际贸易秩序,使全球贸易增长受到冲击。

  WTO最新公布的数据显示,今年一季度,受到贸易紧张局势加剧的压力,所有的指标,包括出口订单、电子元件、国际空运指数、汽车生产、销售指数、农业原材料指数、集装箱港口吞吐量指数均跌破基准值。根据WTO最新季度贸易量统计,一季度货物贸易同比增长仅为1.2%,较去年同期同比增长达4.0%。而此次发布的最新指标仍旧延续了这一下滑趋势。

  具体而言, WTOI中所有成分指数均低于100基准值。其中,国际空运指数91.4、电子元件指数90.7、汽车生产和销售指数92.2以及农业原材料指数92.4,与基准值偏差较大,并远低于此前一次数值。集装箱港口吞吐量指数也呈下降态势,与近期趋势相符。虽然出口订单指数小幅上涨至96.6,处于回升状态,但仍低于100基准值。

  欧洲央行本月初发布的报告也预计,未来几个季度全球贸易增长仍将持续疲软。报告认为,由于关税升高,近几个月影响全球贸易前景的下行风险已部分变为现实,贸易紧张局势进一步加剧的威胁仍然存在。考虑到许多经济体投资前景疲弱,全球贸易增长将十分缓慢。报告显示,近几个季度全球经济疲软主要体现在工业部门,电子和汽车行业尤为突出,这与贸易量大幅下降有关。

  不仅是短期贸易量的大幅下滑,持续多发的贸易争端长期来看对于全球自由贸易体系的破坏也是巨大的。澳洲联储副主席德贝尔近日表示:“贸易争端正在破坏数十年来的贸易体系,这从美欧贸易问题以及日韩贸易争端就可以看得出来,贸易被拿来当做讨价还价的筹码,甚至连那些与贸易不太相干的问题也是。”国务院参事、财政部原副部长朱光耀也认为,美国利用贸易磋商实现极限施压的行为极大地破坏了国际经济金融秩序,这是用单边主义、霸权主义的行径来破坏多边的规则。这对全球贸易秩序、对以WTO为中心的贸易体制造成了严重的冲击,必须对此保持高度警觉。

  目前,WTO已在最新发布的《全球贸易数据与展望》报告中,将今年全球贸易增长预期由此前的3.7%大幅下调至2.6%。该组织在此次数据发布后进一步警告称,如果贸易紧张局势加剧或宏观经济政策无法适应不断变化的情况,贸易前景可能会持续恶化。

责任编辑:杨致远